在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風(fēng)險(xiǎn)，因此哈爾濱SF雙層油罐產(chǎn)品對(duì)于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。

　　以中國近段時(shí)間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV提升到了目前的國V。按照常人的理解，新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對(duì)應(yīng)的油品均對(duì)鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。

　　而含醇燃料相對(duì)較高的水溶度（普通汽油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇汽油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴(kuò)大到油罐整個(gè)的液相空間。

　　從加油站誕生以來，埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對(duì)的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及微生物帶來的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)外，油品自身的腐蝕性也變得越來越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會(huì)為加油站安全運(yùn)營保駕護(hù)航。

　　當(dāng)給SF雙層油罐放水時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查浮頂升降的平穩(wěn)性、密封性、導(dǎo)向部分的靈活性及中央排水管是否存在滲漏問題。當(dāng)油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒汽油。有些司機(jī)朋友為了提升缸內(nèi)混合氣的濃度，向化油器內(nèi)加注汽油。雖然這樣做有利于啟動(dòng)，但也可能造成回火，造成生命危險(xiǎn)。還有些司機(jī)朋友在保養(yǎng)汽油濾清器時(shí)，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質(zhì)，這樣做會(huì)引起油罐失火，對(duì)濾芯的使用壽命也有影響。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生靜電，這種靜電容易跳火將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)，所以在油庫裝上地線，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花。油罐車的選購也很重要，要選擇大型油罐車，在日常檢修和維護(hù)中，防火、防電也很重要。在運(yùn)輸油罐之前，一定進(jìn)行充水檢驗(yàn)，其主要目的是檢驗(yàn)罐體結(jié)構(gòu)的可靠性、鋼油罐的焊縫與非金屬油罐的裂縫。在軟弱地基時(shí)，嚴(yán)格控制充水速率，不能讓罐體的沉降速度太快，同時(shí)也要注意罐體四周的變化情況壞。

　　SF雙層罐能夠如此迅速的推廣使用,主要體現(xiàn)在它的安全性、環(huán)保性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性等三大優(yōu)勢。

　　一是安全性SF，雙層罐的雙層結(jié)構(gòu),在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)，化玻璃纖維層之間留有間隙,即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏,也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng),不會(huì)馬上，溢出外界污染環(huán)境;該罐配備高級(jí)泄漏檢測儀,可24 h全程監(jiān)控,一旦內(nèi)部產(chǎn)生泄漏,檢測儀會(huì)產(chǎn)生，蜂鳴警報(bào),保證用戶停止使用,從根源上杜絕了安全隱患的存在。二是環(huán)保性，SF雙層罐的外層FRP保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源,保護(hù)了土壤和水的生態(tài)環(huán)境。同時(shí)FRP外殼能夠充分保護(hù)內(nèi)部鋼殼不會(huì)受到外界的腐蝕。普通單層油罐因?yàn)槌Ｄ曷裼诘叵?受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕,所以使用壽命很短,根據(jù)所處環(huán)境只有10年左右的使用年限,并且油罐腐蝕后極易產(chǎn)生損裂,導(dǎo)致內(nèi)部物品的泄漏，而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經(jīng)過特殊工藝噴射成型,保證了外部的完全密封,在使用過程中不會(huì)有水氣進(jìn)入內(nèi)部產(chǎn)生侵蝕,同時(shí)玻璃纖維是絕緣體,也不會(huì)產(chǎn)生電解腐蝕,可保證雙層油罐在通常環(huán)境下至少可保證安全使用30年。